וואָס רעדוסער קענען זיין יקוויפּט מיט אַ סטעפּער מאָטאָר?

1. די סיבה וואָס די סטעפּער מאָטאָר איז יקוויפּט מיט אַ רעדוסער

די אָפטקייַט פון באַשטימען סטאַטאָר פאַסע קראַנט אין אַ סטעפּער מאָטאָר, אַזאַ ווי טשאַנגינג די אַרייַנשרייַב דויפעק פון די סטעפּער מאָטאָר פאָר קרייַז צו מאַכן עס מאַך מיט נידעריק גיכקייַט. ווען אַ נידעריק-גיכקייַט סטעפּער מאָטאָר איז ווארטן פֿאַר אַ סטעפּער באַפֿעל, דער ראָוטער איז אין אַ סטאַפּט שטאַט. ווען סטעפּינג ביי נידעריק גיכקייַט, די גיכקייַט פלאַקטשויישאַן וועט זיין באַטייַטיק. אויב עס איז געביטן צו הויך-גיכקייַט אָפּעראַציע, די גיכקייַט פלאַקטשויישאַן פּראָבלעם קענען זיין סאַלווד, אָבער די טאָרק וועט זיין ניט גענוגיק. נידעריק גיכקייַט וועט פאַרשאַפן טאָרק פלאַקטשויישאַנז, בשעת הויך גיכקייַט וועט רעזולטאַט אין ניט גענוגיק טאָרק, אַזוי אַ רעדוסער איז דארף.

 2. וואָס זענען די קאַמאַנלי יקוויפּט רעדוסערס פֿאַר סטעפּער מאָטאָרס

א רעדוסער איז אַ פרייַ קאָמפּאָנענט וואָס איז פארפאסט פון גאַנג טראַנסמיסיע, וואָרעם טראַנסמיסיע און גאַנג וואָרעם טראַנסמיסיע ענקלאָוזד אין אַ שטרענג שאָל. עס איז קאַמאַנלי געניצט ווי אַ רעדוקציע טראַנסמיסיע מיטל צווישן דער אָריגינעל פאָר און די אַרבעט מאַשין, פּלייינג אַ ראָלע אין וואָס ריכטן גיכקייַט און טראַנסמיטינג טאָרק צווישן דער אָריגינעל פאָר און די אַרבעט מאַשין אָדער אַקטואַטאָר;

עס זענען פאַרשידן טייפּס פון רעדוסערס, וואָס קענען זיין צעטיילט אין גאַנג רעדוסערס, וואָרעם רעדוסערס און פּלאַנאַטערי גאַנג רעדוסערס לויט די טראַנסמיסיע טיפּ; לויט צו פאַרשידענע טראַנסמיסיע סטאַגעס, עס קענען זיין צעטיילט אין איין-בינע און מאַלטי-בינע רעדוסערס;

לויט די פאָרעם פון די גירז, זיי קענען זיין צעטיילט אין סילינדריקאַל גאַנג רעדוסערס, בעוואַל גאַנג רעדוסערז און בעוואַל סילינדריקאַל גאַנג רעדוסערס;

לויט די טראַנסמיסיע אויסלייג, עס קענען זיין צעטיילט אין אַנפאָולדאַד רעדוסערס, שפּאַלטן לויפן רעדוסערס און קאָואַקסיאַל רעדוסערס.

די רעדוסערס יקוויפּט מיט סטעפּער מאָטאָרס אַרייַננעמען פּלאַנאַטערי רעדוסערס, וואָרעם גאַנג רעדוסערז, פּאַראַלעל גאַנג רעדוסערס און שרויף גאַנג רעדוסערס.

וואָס איז די אַקיעראַסי פון די פּלאַנאַטערי רעדוסער פון סטעפּער מאָטאָר?

די פּינטלעכקייַט פון די רעדוסער, אויך באקאנט ווי דער צוריקקער רעשוס, איז אַטשיווד דורך פיקסיר די רעזולטאַט סוף און ראָוטייטינג עס קלאַקווייז און קאַונטערקלאָקווייז צו פּראָדוצירן אַ רייטאַד טאָרק פון + -2% טאָרק אין די רעזולטאַט סוף. ווען עס איז אַ קליין ווינקלדיק דיספּלייסמאַנט אין די אַרייַנשרייַב סוף פון די רעדוסער, דעם ווינקלדיק דיספּלייסמאַנט איז גערופן די צוריקקומען רעשוס. דער אַפּאַראַט איז "אַרק מינוט", וואָס איז איין זעכציקסט פון אַ גראַד. דער טיפּיש צוריקקער רעשוס ווערט רעפערס צו די רעזולטאַט סוף פון די גירבאַקס.

די פּלאַנאַטערי רעדוסער פון סטעפּער מאָטאָר האט די קעראַקטעריסטיקס פון הויך רידזשידאַטי, הויך פּינטלעכקייַט (אַרויף צו 1 פונט פּער בינע), הויך טראַנסמיסיע עפעקטיווקייַט (97% -98% פּער בינע), הויך טאָרק / באַנד פאַרהעלטעניש און וישאַלט פריי.

די טראַנסמיסיע אַקיעראַסי פון אַ סטעפּער מאָטאָר קענען ניט זיין אַדזשאַסטיד, און די אַפּערייטינג ווינקל פון די סטעפּער מאָטאָר איז גאָר באשלאסן דורך די שריט לענג און דויפעק נומער. די דויפעק נומער קענען זיין גאָר גערעכנט, און עס איז קיין באַגריף פון אַקיעראַסי אין דיגיטאַל קוואַנטאַטיז. איין שריט איז איין שריט, און דער צווייטער שריט איז צוויי טריט.

די איצט אָפּטימיזעד אַקיעראַסי איז די אַקיעראַסי פון די גאַנג קריק רעשוס פון די פּלאַנאַטערי רעדוסער גירבאַקס:

1. אופֿן פֿאַר אַדזשאַסטינג שפּינדל אַקיעראַסי:

די אַדזשאַסטמאַנט פון די ראָוטיישאַן אַקיעראַסי פון די פּלאַנאַטערי רעדוסער שפּינדל איז בכלל באשלאסן דורך די שייַכעס אויב די מאַשינינג טעות פון די שפּינדל זיך טרעפן די באדערפענישן.

דער שליסל צו סטרויערן די אַקיעראַסי פון די שפּינדל ראָוטיישאַן איז צו סטרויערן די שייַכעס רעשוס. אָנהאַלטן אַ צונעמען שייַכעס רעשוס איז קריטיש פֿאַר די פאָרשטעלונג און שייַכעס לעבן פון די שפּינדל קאַמפּאָונאַנץ.

פֿאַר ראָולינג בערינגז, ווען עס איז אַ גרויס ריס, די מאַסע וועט נישט בלויז קאַנסאַנטרייט אויף די ראָולינג עלעמענט אין דער ריכטונג פון קראַפט, אָבער עס וועט אויך פאַרשאַפן ערנסט דרוק קאַנסאַנטריישאַן אין די קאָנטאַקט צווישן די ינער און ויסווייניקסט רייסווייז פון די שייַכעס, פאַרקירצן די שייַכעס. שייַכעס לעבן, און דריפט די סענטערלינע פון ​​די שפּינדל, וואָס איז גרינג צו פאַרשאַפן ווייבריישאַן פון די שפּינדל קאַמפּאָונאַנץ.

דעריבער, די אַדזשאַסטמאַנט פון ראָולינג בערינגז מוזן זיין פּרעלאָאַדעד צו דזשענערייט אַ זיכער סומע פון ​​ינטערפיראַנס ין די שייַכעס, דערמיט דזשענערייטינג אַ זיכער סומע פון ​​גומע דיפאָרמיישאַן אין די קאָנטאַקט צווישן די ראָולינג עלעמענט און די ינער און ויסווייניקסט רייסווייז, דערמיט ימפּרוווינג די סטיפנאַס פון די שייַכעס. .

2. גאַפּ אַדזשאַסטמאַנט אופֿן:

די פּלאַנאַטערי רעדוסער דזשענערייץ רייַבונג בעשאַס זיין באַוועגונג, קאָזינג ענדערונגען אין די גרייס, פאָרעם און ייבערפלאַך קוואַליטעט פון די טיילן, ווי געזונט ווי טראָגן און טרער, ריזאַלטינג אין אַ פאַרגרעסערן אין די רעשוס פּאַסיק צווישן די טיילן. אין דעם צייט, מיר דאַרפֿן צו סטרויערן עס אין אַ גלייַך קייט צו ענשור די אַקיעראַסי פון קאָרעוו באַוועגונג צווישן די טיילן.

3. טעות פאַרגיטיקונג אופֿן:

דער דערשיינונג פון אָפסעטטינג די ערראָרס פון די טיילן זיך בעשאַס די פליסנדיק אין צייַט דורך צונעמען פֿאַרזאַמלונג צו ענשור די אַקיעראַסי פון די באַוועגונג טרייַעקטאָריע פון ​​עקוויפּמענט.

4. פולשטענדיק פאַרגיטיקונג אופֿן:

ניצן די מכשירים אינסטאַלירן אויף די רעדוסער זיך צו ענשור אַז די מאַשינינג איז ריכטיק אַדזשאַסטיד און אַדזשאַסטיד אויף די וואָרקבענטש, צו עלימינירן די פולשטענדיק רעזולטאַט פון פאַרשידן פּינטלעכקייַט ערראָרס.